La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció este jueves la renovación del acuerdo con el sector gasolinero, que establece un precio máximo de 24 pesos (casi 1,3 dólares) por litro de gasolina regular. Este acuerdo, firmado en febrero, ha contribuido a la reducción de la inflación, según afirmó la mandataria.
“Expresamos nuestro agradecimiento a los gasolineros por este acuerdo voluntario, que garantiza que el precio de la gasolina magna (regular) no supere los 24 pesos (casi 1,3 dólares). Este mes de agosto procederemos a renovarlo”.
El convenio, conocido como ‘Política Nacional para Promover la Estabilización del Precio de la Gasolina en Beneficio del Pueblo de México’, se firmó en febrero en el Salón Tesorería de Palacio Nacional, en la Ciudad de México.
Este anuncio se producía pocas horas después de que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía de México reportara una disminución de la inflación al 3,51 % en julio, marcando la segunda caída consecutiva.
Sheinbaum destacó que esta reducción se debe, en gran parte, a la baja en los precios del pollo, la carne de res y de cerdo, los cuales habían registrado incrementos en meses anteriores.
“Esto es un esfuerzo significativo. Por ejemplo, la importación de pollo se había cerrado debido a un brote de gripe aviar en Brasil. El secretario de agricultura, al percibir el impacto en la inflación, negoció con Brasil para permitir la importación de pollo de zonas que no estaban afectadas, lo que ayudó a estabilizar precios”.
El acuerdo de febrero fue voluntario y no impuso restricciones legales a las partes involucradas. Para asegurar el respeto del límite de precios, Pemex implementó un precio mayorista nacional en sus terminales de almacenamiento y reparto (TAR) para la gasolina regular.
Esto permitió que las estaciones de servicio ofrecieran el combustible a precios inferiores a los 24 pesos (casi 1,3 dólares) por litro. El plan buscaba mantener una diferencia razonable de hasta dos pesos (0,11 dólares) entre el precio mayorista y el precio al público, excluyendo el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
En cuanto a los incentivos que calcula semanalmente la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), se informó que la dinámica permanecería inalterada.
Sin embargo, expertos advirtieron que el acuerdo podría no considerar las variaciones en los costos logísticos entre diferentes regiones, lo que podría impactar la rentabilidad de algunas estaciones de servicio y, quizás, fomentar prácticas ilegales como el robo y la venta clandestina de combustible. Además, el pacto no incluye a las estaciones situadas en zonas fronterizas, donde ya existen estructuras de precios distintas por estímulos fiscales específicos.
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