La industria automotriz en México enfrenta incertidumbres: el 8.2% de los vehículos y el 20.4% de las autopartes que exporta el país a Estados Unidos están bajo las reglas del T-MEC y corren el riesgo de ser gravados con un arancel del 25%.
Actualmente, las provincias del mundo están empleadoras (NMF) y no se les permite ingresar al país.
Rogerio Garza, presidente de la asociación, ha resaltado la importancia de esta situación.
Aranceles de Trump:
Los requisitos para exportar a Estados Unidos continúan vigentes: se requiere un contenido mínimo de 75% de origen regional según el T-MEC.
Existen esfuerzos para proteger la industria nacional de la posible imposición de un arancel del 2.5% sobre los productos exportados.
Desde la administración de Trump, se ordenó una pausa en los aranceles del 25% sobre las exportaciones mexicanas, siempre que se cumplan las normas del T-MEC. En este contexto, el gobierno y las empresas están negociando para alcanzar un acuerdo nacional.
Disminución de exportaciones automotrices a EE. UU. en el primer bimestre de 2025
El aumento de la inflación y las amenazas de aranceles por parte de Donald Trump ya han afectado las exportaciones mexicanas de automóviles, con una caída del 11.3% en los primeros meses del año.
“Esto fue exclusivo de la industria automotriz; muchas empresas detuvieron embarques para evaluar la situación. Creo que esta baja se debe a una combinación de factores. Si bien el arancel no tuvo efecto inmediato, la incertidumbre generada sí afectó las operaciones”, comentó un experto del sector.
