Cuando la noticia llegó a Beijing, ya era demasiado tarde para mitigar los daños. CK Hutchison Holdings, el conglomerado emblemático de Li Ka-shing, había concretado un importante acuerdo para transferir 43 puertos, incluidos dos en Panamá, lo que liberaría al magnate en Panamá.
Al mismo tiempo, surgen reacciones de los gobiernos en todo el mundo, particularmente en Estados Unidos, donde se percibe el acuerdo como una victoria en contra de la influencia china.
La situación en la ciudad está marcada por la diversidad de personas que han vivido el fenómeno global que actualmente enfrentan.
¿Por qué China ‘presiona’ a Li Ka-shing?
En China, muchas realidades se ven alteradas y la población siente la falta de control sobre su vida. La unidad local de CK Hutchison en Panamá ha sido acusada de irregularidades, aunque la empresa lo niega.
“A primera vista, desde una perspectiva empresarial occidental, esto resulta astuto,” comentó el director de Steve Vickers y Asociados en Hong Kong.
“Políticamente, las relaciones públicas juegan un papel crucial,” añadió. Sin lugar a dudas, existen preocupaciones sobre las implicaciones de este negocio y la capacidad de los interesados para actuar en consecuencia.
Hong Kong y la falta de información sobre el acuerdo de CK Hutchison
Respondiendo a Bloomberg News, las autoridades de Hong Kong negaron tener conocimiento previo sobre el acuerdo, así como del anuncio público hecho por CK Hutchison.
A pesar de las complicaciones, la comunidad internacional continuaba en alerta ante la posibilidad de reacciones de los gobiernos debido a la conmoción en los mercados financieros.
En los días previos a la venta, los banqueros de CK Hutchison trabajaron incansablemente para llevar a cabo el acuerdo, lo cual representa un cambio significativo en su rutina habitual.
El 5 de marzo, luego del anuncio de la venta, las acciones de CK Hutchison aumentaron drásticamente, y los elogios hacia Li Ka-shing proliferaron, consolidando su reputación como “Superman”, un apodo que le han otorgado en el ámbito local.
Sin embargo, solo nueve días después, Beijing dejó clara su postura: la venta de los puertos por parte de CK Hutchison era considerada una traición a la causa pro-Beijing por el periódico Ta Kung Pao, asociado con los asuntos de Hong Kong.
