El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) ha solicitado a las autoridades aeronáuticas los permisos necesarios para gestionar y operar varios aeropuertos orientados al turismo de negocios y a destinos de sol y playa, incluyendo Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Islas Marías, San Felipe, Guaymas y Puerto Libertad.
Eric Mario Barrera Villalobos, director Corporativo Técnico de GACM, afirmó que aunque existen aeropuertos con enfoque turístico y otros para uso empresarial, es esencial desarrollar una estrategia que resulte atractiva para las aerolíneas.
Además, mencionó que se está considerando la operación de los aeropuertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán; San Felipe, Baja California, y Guaymas, Sonora, para vuelos regionales. Sin embargo, aún es necesaria inversión adicional y la persuasión de aerolíneas para su operación.
Según el representante de la empresa, que está operada por la Secretaría de Marina, hay tres aeródromos bajo la responsabilidad de dicha secretaría, los cuales presentan potencial para funcionar como aeropuertos regionales. Se está realizando un análisis de costo-beneficio para acondicionarlos para operaciones aéreas.
La relevancia de estos seis aeropuertos regionales es crucial para la reactivación económica. Barrera destacó que, por ejemplo, Lázaro Cárdenas presenta un importante movimiento marítimo y carece de un aeropuerto adecuado, el cual podría servir para vuelos hacia Ixtapa Zihuatanejo, Colima y Guadalajara.
El objetivo es atraer el turismo de negocios vinculado a navieras, agentes aduanales y servicios portuarios en Lázaro Cárdenas, como se discutió en el ACI Airport Day México. Barrera enfatizó que la pista ha sido mejorada con el apoyo de Asipona Lázaro Cárdenas y que ya están en conversaciones con Aerus para que inicie vuelos regionales.
También se contempla una ampliación de la pista en San Felipe, así como en Tuxpan y Puerto Libertad. Los trámites para que la Marina ceda los aeródromos de Islas Marías están en progreso, permitiendo su operación como aeropuertos regionales. Según Barrera, será necesaria una mayor inversión en algunos de estos aeródromos para facilitar la llegada de vuelos comerciales y operaciones regulares.
