El CDT plantea teleféricos y transporte masivo para resolver el congestionamiento vial
Ante la severa crisis de movilidad que atraviesa Tijuana, el Consejo de Desarrollo de Tijuana (CDT) propone la exploración de sistemas de transporte masivo de alto impacto, entre los que destacan los teleféricos, como solución estructural a largo plazo. El director del organismo, Aaron Victorio, subrayó durante la presentación de la actualización del Plan Estratégico de la ciudad que las alternativas actuales, como las rutas tradicionales de camiones o el Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT), resultan insuficientes para cubrir la demanda creciente de desplazamientos urbanos.
Coordinación interinstitucional para una visión metropolitana
El organismo empresarial trabaja de manera articulada con el Instituto Metropolitano de Planeación (Implan), la Secretaría de Movilidad municipal y el Instituto de Movilidad Sustentable del Estado (IMOS) para integrar estas propuestas dentro de los cinco ejes y veinte subtemas que conforman la renovación del plan director. Victorio destacó que estas conversaciones buscan trascender la mejora de corredores principales para incorporar infraestructura de gran escala capaz de transformar la dinámica de desplazamiento en la metrópoli.
Proyectos de Estado para garantizar continuidad administrativa
Una de las metas centrales de esta estrategia es blindar la ejecución de las obras prioritarias frente a los ciclos electorales. El CDT pretende presentar la cartera de proyectos a los próximos candidatos a cargos de elección popular con el fin de convertirlos en políticas públicas de Estado, asegurando así su financiamiento y desarrollo sostenido más allá de una sola administración municipal o estatal.
La ciclovía El Bordo como eje de movilidad activa
En paralelo a los sistemas motorizados de alta capacidad, el consejo mantiene su impulso a la movilidad no motorizada mediante el rescate y adecuación de la ciclovía El Bordo, que cuenta con una extensión de 3.2 kilómetros. La intervención contempla la reconfiguración de accesos para segregar adecuadamente a los ciclistas del tráfico vehicular, mejorando la seguridad vial y fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano.
Hacia un modelo de ciudad compacta y conectada
La apuesta por tecnologías como el transporte por cable responde a la necesidad de superar las limitaciones topográficas y de densidad que dificultan la expansión de sistemas convencionales en Tijuana. Integrar estos proyectos en el instrumento de planeación municipal permite sentar las bases técnicas y jurídicas para su futura licitación y construcción, alineando el crecimiento urbano con criterios de sostenibilidad y eficiencia.
Compromiso del sector organizado con la planeación urbana
La participación activa del CDT en la actualización del Plan Estratégico refleja el interés del sector productivo por incidir en la agenda pública metropolitana. Al documentar técnicamente la viabilidad de teleféricos, corredores masivos y redes ciclistas, el organismo busca dotar a los futuros gobernantes de una hoja de ruta vinculante que priorice la movilidad como derecho ciudadano y factor de competitividad regional.
