El deterioro de las banquetas pone en riesgo a peatones y turistas en Ensenada
Ensenada busca posicionarse como un destino turístico de primer nivel, sin embargo, el estado actual de sus banquetas contrasta con esa aspiración. Diversas zonas de la ciudad presentan tramos inconclusos, acumulación de tierra y basura, grietas pronunciadas, maleza invasiva y registros abiertos que representan un peligro real para quienes transitan a pie, sean residentes o visitantes.
CANACO alerta sobre accidentes y descuido urbano
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CANACO) en Ensenada, Nicolás Ayub Martínez, calificó de inaceptable el nivel de abandono de estos espacios públicos. El dirigente empresarial confirmó que ya se han registrado incidentes donde turistas han sufrido lesiones graves al caer en puntos deteriorados, subrayando la urgencia de atender la movilidad peatonal con la misma prioridad que la vialidad vehicular.
Principales deficiencias en la infraestructura peatonal
Los problemas detectados van más allá del pavimento dañado; incluyen la acumulación de desechos y vegetación que reducen el espacio transitable, así como tramos de obra negra abandonados. A estos obstáculos se suman elementos de mobiliario urbano, como bolardos, que —según el sector comercial— dificultan aún más el paso seguro de los peatones.
El caso del crucero de Ruiz y Ámbar: promesas incumplidas
Un ejemplo paradigmático es el crucero de Ruiz y Ámbar. En junio de 2024, el Gobierno de Ensenada anunció trabajos de rehabilitación de banquetas y guarniciones en este punto. Días después, el Ayuntamiento informó excavaciones para instalar bases de la red semafórica; no obstante, a más de un año de esos anuncios, persisten tramos sin concluir, huecos abiertos y barreras que obligan a los peatones a sortear el peligro diariamente.
Impacto en la imagen urbana y la vida cotidiana
Para el sector comercial, la problemática trasciende la estética: afecta la funcionalidad de la ciudad para sus propios habitantes. Ayub Martínez enfatizó que Ensenada debe ser operativa tanto para quienes la visitan como para quienes la habitan y cumplen con sus obligaciones fiscales, exigiendo que el mantenimiento peatonal deje de ser relegado frente a otras obras de infraestructura.
La movilidad peatonal como servicio público esencial
El representante de CANACO insistió en que caminar con seguridad es un derecho y un servicio básico que la administración debe garantizar. La falta de continuidad en las obras y el abandono de los espacios peatonales evidencian una desconexión entre la vocación turística que se promueve y la realidad urbana que se ofrece a ciudadanos y foráneos.
Exigen presupuesto y continuidad en la rehabilitación
Ante este panorama, la exigencia central se dirige hacia la asignación de recursos específicos y la supervisión efectiva de los contratos de obra pública. La rehabilitación integral de las banquetas se presenta como una deuda pendiente para consolidar a Ensenada como una ciudad verdaderamente accesible, segura y acorde a su proyección turística.
