El martes 17 de marzo, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales llevó a cabo una reunión informativa pública acerca del proyecto “Muelle 3” en el puerto de Ensenada, lo que generó descontento entre los ciudadanos.
El encuentro comenzó a las 8:30 horas en Bodegas de Santo Tomás, donde se presentaron algunos aspectos del Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) de la obra. Sin embargo, se omitió información sobre el parque temático que se planea incluir en el complejo Ensenada Cruiseport Village (ECV).
Mónica Pérez Eguiz, directora de Participación Ciudadana y Atención Ciudadana, y Ricardo Javier Cárdenas Gutiérrez, jefe del despacho de la Semarnat en Baja California, lideraron la reunión junto a los representantes de la empresa que realizará los estudios de obra y ambientales.
Activistas señalaron que, en varias ocasiones, los ponentes no ofrecieron respuestas satisfactorias. La falta de información provocó que los asistentes expresaran su preocupación, indicando la insuficiencia de transparencia sobre el posible daño ecológico, en particular en lo relacionado con la gestión de residuos de dragado, residuos orgánicos, emisiones y el impacto en la fauna.
Por su parte, Laura Rodríguez, gerente comercial de ECV, indicó que el proyecto incluye la construcción de un muelle capaz de recibir cruceros de mayor tamaño, con una capacidad para embarcaciones de hasta 365 metros. El “Muelle 1” tiene actualmente capacidad para barcos de hasta 335 metros, mientras que el “Muelle 2” puede recibir embarcaciones de hasta 350 metros.
Según los hallazgos presentados, dado que el proyecto se desarrolla dentro del recinto portuario, no habría un impacto ambiental significativo, ya que es un área ya afectada por cruceros, buques de carga y otras actividades portuarias.
Entre las principales preocupaciones manifestadas por los asistentes se encuentra la ausencia en el MIA de una evaluación de la etapa operativa y sus impactos asociados, como el avituallamiento, el consumo de agua potable, el tratamiento de aguas residuales y los efectos en la flora y fauna locales.
También se cuestionó el destino del material de dragado, estimado en 700 mil metros cúbicos. La consultora aclaró que el vertimiento será responsabilidad de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y de la Secretaría de Marina, quienes aún no han definido el lugar específico para su disposición.
Se informó que el vertido deberá hacerse en un sitio autorizado por la Semar, y será necesario contar con el resolutivo de impacto ambiental de la Semarnat. Si se requiere un nuevo sitio, se deberá abrir un proceso adicional, aunque también es posible usar lugares previamente autorizados, siempre que la Semar lo permita.
El proyecto se comenzó a evaluar en 2025, incluyendo su componente ambiental y de diseño. La MIA fue sometida a evaluación en diciembre pasado y en febrero se inició el proceso de consulta pública. Si se otorga la autorización, se estima un período de construcción de 12 meses.
Las autoridades de SEMARNAT informaron que se tomarán en cuenta los comentarios y sugerencias de la ciudadanía para emitir un resolutivo acerca de la potencial construcción del tercer muelle de cruceros en el puerto.
