Durante el presente sexenio, se proyecta una inversión total de 296 mil millones de pesos para la modernización de varios puertos fundamentales en México, destacando una notable participación de recursos privados que representarán cerca del 80% del total, es decir, alrededor de 241 mil millones de pesos.
La inversión pública se estima en aproximadamente 55 mil millones de pesos. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo transformar el sistema portuario nacional en uno más eficiente, contemporáneo y capaz de responder al crecimiento y desarrollo necesarios para el país.
Se han seleccionado seis puertos estratégicos para esta renovación: Ensenada (Baja California), Manzanillo (Colima), Lázaro Cárdenas (Michoacán), Acapulco (Guerrero), Veracruz (Veracruz) y Progreso (Yucatán).
Entre ellos, Manzanillo aspira a convertirse en el puerto más destacado de América Latina, impulsado por grandes proyectos, como la reubicación de la terminal de Pemex con una inversión cercana a los 994 millones de pesos; su avance actualmente es del 30% y se prevé que esté listo en octubre de 2027.
Además, se está desarrollando el nuevo puerto de Manzanillo-Cuyutlán, que contará con cinco terminales y capacidades aduaneras, así como conexiones viales y ferroviarias mejoradas, con una inversión de 18 mil millones de pesos.
Este proyecto generará un atractivo para inversiones privadas de casi 90 mil millones de pesos. En Ensenada, ya hay un avance del 70% en la construcción de un centro de control de tráfico marítimo, financiado con 116 millones de pesos, además de trabajar en un muelle diseñado para recibir cruceros de gran tamaño, con una inversión proyectada de 600 millones de pesos.
También se planifica un transporte marítimo de pasajeros hacia San Diego, que contará con un barco de bandera mexicana y una terminal marítima con una inversión inicial de 16 millones de pesos.
En Acapulco, se busca potenciar el turismo a través de inversiones enfocadas en un sistema de transporte marítimo entre Puerto Marqués y el centro de la ciudad, así como en la renovación del malecón, la construcción de un muelle marginal y una terminal de cruceros con 330 millones de pesos provenientes de fondos privados.
En Veracruz, uno de los proyectos más ambiciosos es la construcción de una escollera de más de tres kilómetros, con un desembolso de 7 mil 750 millones de pesos que se espera concluir para finales de 2028.
Además, se prevén inversiones en infraestructura energética y seguridad que suman cientos de millones de pesos, así como ampliaciones en módulos de exportación aduanera por más de mil millones, abarcando nuevos sectores de la bahía.
El puerto de Lázaro Cárdenas está siendo modernizado con la adquisición de la Isla de la Palma, gracias a una inversión cercana a los 5 mil millones de pesos, y se realizarán mejoras para facilitar la circulación del transporte pesado mediante la construcción de un periférico.
Por último, en Progreso, las inversiones conjuntas del gobierno estatal y federal superan los 10 mil millones de pesos, dirigidas a dragar y crear dos plataformas de 40 hectáreas cada una para ampliar la capacidad de carga.
Este puerto es esencial, ya que actualmente abastece el Caribe mexicano y se anticipa que se convierta en el puerto más importante de la península de Yucatán.
