China está organizando sus esfuerzos para desarrollar una riqueza de información, abarcando tanto la naturaleza próspera del país como la diversidad de sus especies.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, estableció aranceles que alcanzan hasta el 145% sobre numerosas importaciones provenientes de China, situando los aranceles para las importaciones estadounidenses en un 125%.

De acuerdo con Bloomberg, que cita fuentes con conocimiento en el área, Pekín también ha solicitado atención a las aerolíneas que operan aviones de Boeing, las cuales se enfrentan a dificultades.

Boeing, el Principal Afectado

Las provincias del mundo se encuentran en desarrollo, y los sectores de la industria están afectando a la población local. La empresa está comprometida a ofrecer un importante apoyo en este contexto. Según Bloomberg, el gobierno chino también considera las aerolíneas que alquilan aviones de Boeing y que enfrentan problemas económicos.

La firma, ubicada en Arlington (Virginia), podría verse afectada por la disminución de ventas en comparación con sus principales competidores, como Airbus y la Commercial Aircraft Corporation (COMAC). Boeing se escapó de las sanciones durante el primer periodo de la guerra comercial bajo Trump (2017-2021), pero sus ventas al gigante asiático han mostrado un descenso desde 2019, cayendo en un 9%.

Afectación a Otros Sectores de la Industria de EE. UU.

El impacto se extiende a diferentes sectores de la industria (maquinaria, textil, electrónica, electrodomésticos, entre otros), lo cual afecta a múltiples grupos. Donald Trump ha convertido los aranceles en una piedra angular de su política económica, empleando tácticas diplomáticas para presionar a otros países. Implementó un arancel universal del 10%, aunque ha pausado otros para decenas de socios comerciales durante 90 días, mientras mantiene la presión sobre China.

Los productos de la compañía y su historia de separación han sido parte del discurso. Por su parte, el presidente chino, Xi Jinping, advirtió que el proteccionismo “no conducirá a nada” y que el resultado será que “no habrá ganadores”.

C919, competidor chino de Airbus

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RML (AFP, EFE)

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