Las cancelaciones en el aeropuerto son un factor importante en el desarrollo de la situación, y se hace referencia a la brecha existente.
Los métodos de operación del mundo se encuentran en un período complicado.
Raúl Revuelta Musalem, director del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), mencionó que la ubicación geográfica del aeropuerto de Tijuana complica la gestión de las condiciones climáticas.
La solución no se puede implementar de manera inmediata, pero están trabajando en proyectos significativos para mitigar las afectaciones que la neblina puede causar a los vuelos.
Se prevé que el GAP destine más de 11 millones de pesos en mejorar los aeropuertos de Tijuana y Mexicali.
Primeros Avances
El aeropuerto presenta tarifas de cierre del 25% debido a estas condiciones meteorológicas, lo que afecta considerablemente la operatividad.
Este primer año destaca que alrededor del 25% de las cancelaciones se relacionan con las condiciones climáticas.
Revuelta Musalem también comentó sobre los resultados iniciales en esta situación.
Sistema de Monitoreo Meteorológico
Un punto clave es el sistema de monitoreo meteorológico que busca minimizar incidencias en el aeropuerto por la neblina.
Este proceso para disminuir retrasos, cancelaciones y cierres tomará tiempo y esfuerzo para implementar adecuadamente.
Se necesita una gradual adecuación, que incluye actualizar las rutas de aproximación y la certificación de pilotos.
Trabajo y Planificación
Musalem enfatizó que la inversión en tecnología no eliminará por completo las afectaciones climáticas, pero se logrará una mejora notable.
“En cinco o seis años, esperamos tener una reducidad significativa de cierres, aunque no se elimina por completo, se buscarán soluciones tecnológicas para minimizarlos.”
Navegación Aérea
La navegación aérea se verá favorecida por los planes en marcha para mejorar la conectividad y la eficiencia en el manejo de estas condiciones.
“Estamos trabajando para incorporar medidas adicionales y optimizar el proceso, la situación actual se debe a distintas variables que afectan la operación aérea,” concluyó.
